Dix jours. Pas un de plus. Chez un industriel, l'ancienne cabine de poudrage devait laisser la place à une cabine neuve, et tout devait se jouer pendant l'arrêt de production. Démontage, évacuation, remontage, puis participation à la mise en service : dix jours consécutifs, du premier boulon déposé au redémarrage de la ligne.

Sur ce type de chantier, il n'y a pas de rattrapage possible. Le planning se construit en amont, à l'heure près, et se tient sur place. C'est un exercice que peu d'entreprises acceptent de prendre en charge de bout en bout : il engage autant sur la méthode que sur la capacité à mobiliser une équipe complète sur une fenêtre courte.

Ce que nous avons fait

Le résultat

✓ Ancienne cabine déposée et cabine neuve remontée en dix jours consécutifs.
✓ Un chantier calé sur la fenêtre d'arrêt du client, sans débordement.
✓ Une production redémarrée dans le délai annoncé.

Merci aux équipes sur place pour leur préparation et leur disponibilité tout au long de l'arrêt.

Un projet de ligne, un retrofit ou une pièce à trouver : passez par le formulaire de contact ou appelez le +33 4 38 61 25 77.

Jérôme Gautier, gérant, CREDO ENGINEERING FRANCE