Cinq ans de mise en service sur quatre continents
Avant la création de CREDO · 2012 à 2017
Ingénieur de mise en service chez SAMES, sur quatre continents
CREDO n’est pas né de rien. De 2012 à 2017, avant de créer la société, j’ai été ingénieur de mise en service chez SAMES : des installations de peinture liquide et poudre à démarrer, chez des constructeurs automobiles, des équipementiers et des industriels, sur quatre continents. Ce sont ces chantiers qui ont formé la méthode que CREDO applique aujourd’hui.
Les sites sur lesquels je suis intervenu, hors France, où les chantiers sont trop nombreux pour être pointés.
2012 à 2017 : la mise en service chez SAMES
Ingénieur de mise en service, en déplacement permanent. Des installations de peinture liquide et poudre, chez des constructeurs automobiles, des équipementiers et des industriels, sur quatre continents.
Safran : robotisation de la peinture des aubes de réacteur pour l’A320neo, sur deux sites, dans le New Hampshire aux États-Unis et à Querétaro au Mexique.
PSA Sochaux : maintenance et modifications sur des bols Accubell EVO.
Nissan Sunderland : supervision d’un îlot robotisé d’application de mastic en bas de volet.
Renault Avtoframos, Moscou : interventions sur les équipements d’application.
Jakarta, Indonésie : intégration d’une cabine de poudrage chez un grand fabricant de meubles.
TVS, Bangalore, Inde : installation de deux stations, base et vernis, avec deux robots, chez un fabricant de scooters.
Querétaro, Mexique : installation d’une station primaire et base chez un équipementier plastique automobile.
Johannesburg, Afrique du Sud : installation d’une cabine de poudrage.
Et d’autres encore : Hanovre en Allemagne, un site Visteon en République tchèque, et tellement de chantiers partout en France que je ne les compte plus.
Et après
À partir de 2017, un cran au-dessus : deux chantiers d’intégration de robots de soudure de deux ans chacun, à l’usine Renault de Bursa puis à Maubeuge, comme seul représentant d’ABB sur site. Le détail de ces chantiers est ici.
Ce que ça change aujourd’hui
✓ Une méthode de chantier éprouvée sur des arrêts d’usine où l’heure compte. ✓ L’habitude de coordonner plusieurs fournisseurs sur un même site, avec le client dans la boucle. ✓ Une connaissance des équipements d’application, liquide et poudre, acquise en les mettant en service.
Un projet de ligne, un retrofit ou une pièce à trouver : passez par le formulaire de contact ou appelez le +33 4 38 61 25 77.
Jérôme Gautier, gérant, CREDO ENGINEERING FRANCE